Rambla de Castro

Introducción: Nuestro propósito de hoy es visitar un paraje idílico en el Municipio de Los Realejos, denominado Rambla de Castro. Es un gran palmeral que convive con varias especies de dragos, tabaibas, cardones y laureles, que antaño fue una gran Hacienda. En sus dominios podremos encontrar construcciones importantes que marcaron una época, como son: la Casona de los Castro, la Ermita de San Pedro, el Fortín de San Fernando y el Elevador de Aguas de Gordejuela. Como llegar: Llegamos al Municipio de Los Realejos por la autopista del norte TF-5, atravesamos el túnel del barrio de San Vicente y desembocamos en el Mirador de San Pedro. Hay espacio suficiente para aparcar el coche. Desde este punto podemos divisar la costa de San Juan de La Rambla y el Barranco de Ruiz, a la izquierda; al frente, cultivos de plataneras, dragos, palmeras y la urbanización de chalets Ramblas del Mar; debajo nuestro se encuentra la Ermita de San Pedro (costruida en el siglo XVIII – contiene una imagen del Apóstol ) y, a la derecha, podemos ver la zona principal de la Rambla de Castro. A nuestra espalda, el Macizo de Tigaiga. Itinerario: (10,30 h.) Salimos por el camino empedrado que se encuentra antes del Mirador y bajamos zigzagueando hacia el Barranco de Castro. La primera parada es para admirar un enorme y frondoso Laurel de Indias (según datos consultados, se trajo de Cuba en el S.XIX), cuyas enormes raíces han devorado el muro de la vereda que transitamos; mas adelante giramos a la derecha para dirigirnos, por una pasarela o paseo de madera, bordeado por una caudalosa atarjea, hacia el naciente Madre del Agua. El agua brota de las rocas y alimenta a la flora y fauna de este paraje; también podemos ver varios estanques al borde de su capacidad de embalse. A nuestro alrededor destacan, sobre todo, las esbeltas Palmeras Canarias. Retomamos de nuevo el camino y la siguiente parada la realizamos en la Hacienda de Hernando de Castro (conocida como La Casona – siglo XVI), cuya propiedad y explotación (primero fue la caña de azúcar, después las viñas y en la actualidad las plataneras) se le atribuyen como pago por los servicios prestados a la Corona de Castilla, durante la Conquista realizada por Alonso Fernández de Lugo. Aunque está cerrada, podemos pasear por sus patios y rincones; esta preciosa hacienda fue restaurada hace algunos años, pero ha vuelto a caer en el abandono y el deterioro sufrido es notable; cerca se encuentra el Caserío de El Mayorazgo, donde podemos ver un lavadero que utilizaba el servicio de los señores de la hacienda. Seguimos el sendero por el Camino El Guindaste que conduce hasta un antiguo embarcadero de pescadores (a esta zona suele ir bastante gente a pescar), pero giramos a la derecha en un ramal del camino, para dirigirnos a los acantilados y bajar hasta la Playa de Castro, compuesta de callaos, en la que no debemos entrar en época de fuertes marejadas (este sendero está en desuso, por lo que hay que tomar precauciones, pues se encuentra en mal estado). Aquí realizamos un alto para tomar un tentempié. También podemos acceder a la playa por una veredita situada a los pies del Fortín de San Fernando. En mitad de la playa hay un sendero que nos lleva a una edificación que, antaño, servía para bombear el agua que se extraía de las galerías; bordeando esta edificación entramos en una galería de agua, con varios ramales en su interior, que nos lleva a la zona de La Fajana. Desde la entrada hasta la salida tenemos que recorrer 100 metros, por lo que es conveniente llevar linternas; debemos tener cuidado en no resbalar con el agua de la galería y no desviarse por los diferentes ramales interiores. En la zona de La Fajana nos encontramos con dos entanques, para recoger el agua de las galerías y manantiales de la zona baja del litoral, anexados a varias edificaciones antiguas; una de ellas alberga un potente motor (ahora abandonado y descuartizado), el cual bombeaba el agua hacia las zonas altas del municipio (se pueden observar diferentes conducciones y canalizaciones en el entorno de este paraje) para regar las plataneras. Hasta hace pocos años estas instalaciones hacían la función que anteriormente ejercía el Elevador de Aguas de Gordejuela, el cual podemos observar al final de la Playa de La Fajana. Actualmente el agua embalsada se pierde en el mar por los aliviaderos de los estanques; además, las canalizaciones férreas han sido erosionadas por el salitre del mar y pronto perderán el agua por sus conductos, antes de llegar a los estanques (como pudimos comprobar en nuestra visita). Salimos por detrás de las mencionadas edificaciones y empezamos a subir poniendo rumbo hacia otro enclave importante de la Rambla de Castro: el Fortín de San Fernando (año 1808). Desde aquí (y desde el mirador que se encuentra encima) se puede ver un maravilloso paisaje, hacia cualquier lugar donde se mire. Debajo del fortín se encuentra la edificación y la galería que atravesamos anteriormente y el Roque del Camello. Esta fortificación la construyó Hernando de Castro, a finales del siglo XVIII, para protegerse de los posibles ataques piratas, siendo Agustín de Bethencourt y Castro quien, en 1808, instaló una tronera con cinco cañones (actualmente sólo quedan tres). Volvemos hacia el sendero superior, el cual separa el Barrio de San Vicente de la costa de La Fajana, cruzamos por un puente de madera hacia el otro lado del Barranco de Godinez y subimos por un camino vallado con una pronunciada pendiente. Aquí hay un tramo del sendero cubierto de cemento, recién restaurado; pronto llegamos a las ruínas del antiguo Elevador de Aguas de Gordejuela. Antes nos encontraremos con una nueva edificación, que rinde homenaje a la labor que desempeñó esta vetusta construcción, la cual tiene grabada en el suelo de su patio “ Gordejuela 1905 ” *. Se puede bajar hasta el mar para ver de cerca lo que queda de esta arquitectura, pero debemos llenarnos de paciencia para volver a subir las interminables escalinatas. Dicha estación de bombeo fue construida por la empresa Hamilton y Compañía, comenzando la primera fase en 1903, y destaca porque en su interior se instaló la primera máquina de vapor, industrial, de la isla de Tenerife. Esta edificación sobresale porque su construcción se llevó a buen término en unas condiciones orográficas difíciles; también podemos observar el viejo cabrestante que surtía de alimentos y enseres a sus ocupantes. Seguimos, atravesamos el Barranco de Palo Blanco por un puente de hierro, tomamos el camino por el acantilado, y podemos divisar a lo lejos el pueblo de Punta Brava y Puerto de la Cruz; antes se encuentra la Playa de Los Roques (este tramo es urbano y debemos tomar por la Calle Geranios, Calle Amapola y Calle de las Palmeras hasta un apartadero donde se puede divisar la Playa de Los Roques). (14,30h.) Decidimos parar para comer. Sólo queda volver hasta el cruce de La Fajana, tomar el camino superior de la Rambla de Castro y ascender hasta el punto de partida, no sin antes tomar aliento debajo del enorme Laurel de Indias. La duración del recorrido, de aproximadamente 10 kms, es de 5 horas a ritmo suave. En cuanto a la flora destacan las palmeras, dragos, verodes, tabaibas y cardones . La fauna está compuesta por lagartos, pájaros, gaviotas, palomas y pequeñas rapaces. También podemos empezar el recorrido bajando por la carretera de la Playa del Socorro, girando en el primer ramal a la derecha (por la izquierda nos lleva a la playa) y llegar hasta la urbanización de chalets Ramblas del Mar; cruzamos un pequeño túnel y comenzamos el sendero por un camino vallado hacia la zona de El Guindaste. Si seguimos los senderos marcados y no nos aventuramos por rutas complicadas, podemos ir con niños. La ruta empieza y termina en el mismo punto; también se puede hacer un trayecto más corto si la hacemos circular dentro de la misma Rambla de Castro, sin llegar a La Gordejuela. Mas información: Estación de Bombeo de La Gordejuela: la estación de bombeo hidráulica de La Gordejuela fue construida entre 1903 y 1906 por la empresa Hamilton y Compañía, después de solicitar los correspondientes permisos (posiblemente en asociación con terratenientes y hacendados del Realejo). Esta empresa se dedicaba, entre otras cosas, a obras de ingeniería y canalizaciones de agua. Destaca porque la primera máquina a vapor, para uso industrial de Tenerife, se instaló en sus dependencias; la finalidad de esta mole arquitectónica era recoger el agua que llegaba a la zona litoral y transportarla hacia terrenos más elevados, de la comarca realejera, para regar las plantaciones de plátanos, principalmente. El agua proveniente de los caudalosos manantiales y nacientes de la zona, donde brotaba a raudales, era canalizada a través de una ancha atarjea, hacia la estación de bombeo para su transporte. También conocida como Elevador de Aguas de La Gordejuela o Casa del Agua de La Gordejuela, tenía cinco plantas, algunas de ellas en estado ruinoso actualmente y el techo desplomado. Sobre la vertical del edificio principal se encontraba, conectado mediante una escalinata en zigzag , el edificio que albergaba la máquina de vapor (115 metros sobre el nivel del mar), con una chimenea circular de piedra rojiza (de 43 metros de altura, aproximadamente), para la extracción del humo producido por la combustión del carbón. Esta máquina de vapor alimentaba de energía a las bombas que impulsaban el agua, la cual se distribuía por el Valle de La Orotava a través de largas canalizaciones. La estación se encuentra ubicada en el margen izquierdo del Barranco de Palo Blanco, a 70 metros sobre el mar, en la Playa de La Gordejuela, y debe su nombre (posiblemente) a que se construyó en terrenos de D. Juan de Gordejuela y Grimón, gran benefactor del Realejo. La prensa local se hace eco de esta noticia el día 12 de Septiembre de 1908. (Para más información, consultar el Archivo Histórico de Canarias – FEDAC). Cerca, en la Playa de La Fajana, podemos observar otra construcción hidráulica, con el mismo fin, pero de menor porte. El agua siempre ha sido, en las islas, un negocio muy rentable y motivo de disputas – ver el rincón “ Galerías de Agua “. Santa Cruz de Tenerife , Domingo , 04 de Marzo de 2012

Rambla de Castro est arrivé à la municipalité de Los Realejos par l'autoroute du nord, traverser le tunnel de San Vicente et nous arrivons au Mirador de San Pedro. Il ya assez d'espace pour garer la voiture. De ce point, nous pouvons voir la côte de San Juan de la Rambla et le Barranco de Ruiz, à gauche, les plantations de bananiers, de dragon, de palmiers et de l'urbanisation de villas Ramblas del Mar, à l'avant, au-dessous de nous, c'est l'ermitage de San Pedro (bâtie au XVIIIe siècle - contient une image de l'Apôtre) et, à droite, on voit la zone principale de la Rambla de Castro. Nous avons quitté la route goudronnée qui est devant le Mirador (10,30 heures) et en zigzaguant vers le Barranco de Castro. Le premier arrêt est à admirer un immense et verdoyant Laurel de Indias (selon les répondants, a été apporté de Cuba au XIXe siècle), dont les racines énormes ont dévoré la paroi de la voie que nous foulons, tourner à droite plus tard à la tête , par une passerelle ou promenade, bordée par un ponceau puissant, à la Mère naissante de l'eau. L'eau jaillit des roches et nourrir la flore et la faune de cette région, nous pouvons voir plusieurs étangs sur le bord de leur capacité de stockage. Debout autour de nous, avant tout, les îles Palm minces. Nous retournons le chemin, la prochaine étape du Trésor a mené Hernando de Castro (négociant - marchand - homme d'affaires portugais), connu sous le nom de La Casona - XVI e siècle, dont la propriété et l'exploitation (la première était la canne à sucre après les vignes et maintenant la banane) sont attribués à titre de paiement pour les services rendus à la Couronne de Castille, lors de la conquête par Alonso Fernández de Lugo. Bien que fermée, nous pouvons marcher à travers leurs verges et recoins, cette ancienne ferme a été restaurée il ya quelques années, mais est retombé en ruine et le dommage est remarquable; proximité se trouve le hameau de El Mayorazgo, où nous pouvons voir une buanderie J'ai utilisé le service des seigneurs de la succession. Nous avons suivi le sentier le long du Camino La Guindaste qui mène à un ancien quai de pêche (cette zone est habituellement assez de gens pour les poissons), mais tournez à droite sur un éperon de la route, pour aller à la falaise et descendre à la plage Castro, composé de cailloux, qui ne devrait pas entrer en période de marée haute (ce chemin est obsolète, donc il faut faire attention, car il est en mauvais état). Ici, nous faisons un arrêt pour prendre une collation. Vous pouvez également accéder à la plage par un veredita situé au pied du Fort de San Fernando. Dans le milieu de la plage, il ya un chemin qui mène à un bâtiment qui servait autrefois pour pomper l'eau qui a été extrait à partir des tribunes, le long de ce bâtiment est entré dans une galerie de l'eau, avec plusieurs branches à l'intérieur, ce qui conduit à la La Fajana. De l'entrée à la sortie, nous devons marcher 100 mètres, ce qui rend facile à transporter lampes de poche, nous devons faire attention de ne pas glisser sur l'eau de la galerie et de ne pas s'écarter de différentes branches intérieures. Dans le La Fajana nous trouvons deux entanques, pour recueillir l'eau des galeries et des puits de faible zone côtière, attachés à plusieurs bâtiments anciens, dont l'un a un moteur puissant (désormais abandonnée et quartiers) qui eau pompée dans les zones montagneuses de la ville (vous pouvez voir les différentes lignes et les pipelines à proximité de cet endroit) à l'eau la banane. Jusqu'à récemment, ces installations étaient la fonction exercée auparavant Gordejuela Colonne d'eau, où l'on voit à la fin de la plage de La Fajana. Actuellement, l'eau du réservoir est perdu en mer par les débordements de bassins, en outre, des tuyaux de fer ont été érodées par la mer de sel et de perdre rapidement l'eau à travers leurs pipes, avant d'atteindre les étangs (comme nous l'avons vu dans notre visiter). Nous laissons derrière les bâtiments mentionnés ci-dessus et a commencé par se diriger vers un autre enclave majeur Rambla de Castro: le Fort de San Fernando (1808). A partir de là (et du point d'observation au-dessus), vous pouvez voir un paysage magnifique, à n'importe quel endroit où vous regardez. Ci-dessous le Fort est le bâtiment et passer par la galerie ci-dessus et la Roque Camel. Cette fortification fut construite par Hernando de Castro, la fin du XVIIIe siècle, pour repousser les attaques possibles pirates, Agustín de Bethencourt et Castro qui, en 1808, a installé une poche avec cinq canons (actuellement seulement trois). Nous reviendrons sur la piste supérieure, qui sépare le quartier de San Vicente, sur la côte de La Fajana, traversé par un pont en bois de l'autre côté de la Barranco de Godinez et grimper un sentier clôturé avec une pente raide. Voici une section du chemin couvert de ciment, récemment restauré et bientôt arrivé aux ruines de l'ancienne Gordejuela Colonne d'eau. Avant de nous trouver un nouveau bâtiment, qui rend hommage au travail qu'il a fait ce bâtiment très ancien, qui est gravé sur le sol de leur cour "Gordejuela 1905" *. Vous pouvez aller à la mer pour voir de près ce qui reste de cette architecture, mais doivent être remplis avec de la patience pour sauvegarder les escaliers interminables. Cette station de pompage a été construite par la société Hamilton et de la Société, à compter de la première phase en 1903, et se distingue au sein de la première machine a été installée vapeur, industriel, sur l'île de Tenerife. Ce système se caractérise par sa construction a été réalisée à terme en terrain montagneux difficile, nous pouvons également voir le vieux treuil qui fournit de la nourriture et des biens de ses occupants. Nous traversons le Barranco de Palo Blanco par un pont de fer, prenez le chemin en bas de la falaise, et nous pouvons voir au loin la ville de Punta Brava et Puerto de la Cruz, avant la Playa de Los Roques (cette section est Urban et devrait prendre au Géranium, rue Calle Amapola et de la rue des Palmiers à une voie de garage où vous pouvez voir la plage de Los Roques). Nous avons décidé d'arrêter (est 14,30 heures) pour manger. Il ne reste plus qu'à retourner à l'intersection de La Fajana, prendre le chemin du haut de la Rambla de Castro et remonter au point de départ, mais pas avant de prendre souffle énorme Laurel dessous Cochons. Le temps de trajet d'environ 10 km, est de 5 heures à un rythme facile. Quant à la flore comprennent palmiers, dragon, Verodes, euphorbes et cactus. La faune se compose de lézards, les oiseaux, les mouettes, les pigeons et les petites proies. Nous pouvons également commencer le voyage sur la route de Playa del Socorro, la filature dans la première branche à droite (à gauche mène à la plage) et descendre à l'urbanisation de villas Ramblas del Mar, traverser un petit tunnel et a commencé la voie par un chemin clôturé au El Guindaste. Si nous suivons les sentiers balisés et ne pas s'aventurer pour des itinéraires compliqués, nous pouvons aller avec les enfants. Le parcours commence et finit au même point, ou vous pouvez faire une promenade plus courte si on circule dans le même Rambla de Castro, sans atteindre le Gordejuela. * La station de pompage Gordejuela: hydraulique station de pompage La Gordejuela a été construit, entre 1903 et 1906, par la société Hamilton and Company, après application des autorisations appropriées (éventuellement en partenariat avec les propriétaires terriens et les éleveurs Realejo). Cette société a été, entre autres choses, des tuyaux d'ingénierie et d'eau. Souligne que la première machine à vapeur, à des fins industrielles de Tenerife, a été installé dans ses locaux, l'objectif de cette masse architectural était de recueillir l'eau qui atteint la zone côtière et le transporter vers un terrain plus élevé, dans le comté realejera pour irriguer les plantations de bananes, principalement. L'eau qui coule des sources et des sources dans la région, où les torrents jaillissant élément liquide, ont été canalisés par un large ponceau à la station de pompage pour le transport. Aussi connu sous le nom Ascenseur Eau Gordejuela ou La Maison de l'Eau Gordejuela avait cinq étages, certains d'entre eux en ruines et le toit s'est effondré. Sur le bâtiment principal vertical été reliés par un escalier en zigzag, le bâtiment imposant la machine à vapeur (115 mètres au dessus du niveau de la mer), avec une cheminée en pierre circulaire rouge (de 43 mètres de haut, environ ) pour l'élimination des fumées produites par la combustion du charbon. Cette énergie fournie du moteur à vapeur pour les pompes qui ont poussé l'eau, qui a été distribué par la vallée de la Orotava à travers de longs tuyaux. La station est située sur la rive gauche du Barranco de Palo Blanco, à 70 mètres au dessus du niveau de la mer, sur la plage de La Gordejuela, et doit son nom à être construit sur un terrain de D. Juan de Gordejuela et Grimón, grand bienfaiteur de Realejo. Les médias locaux ont fait écho les nouvelles le 12 Septembre, 1908 - "El Progreso". (Pour plus d'informations, consultez les archives de l'histoire des Iles Canaries - FEDAC) à proximité, sur la plage de La Fajana, nous pouvons observer d'autres la construction hydraulique, ayant le même objet, mais de plus petite taille. L'eau a toujours été, dans les îles, une entreprise très rentable et une source de conflit - voir le coin des Galeries d'eau.

Los Realejos - puerto de la cruz. Tenerife. Sendero que cubre a tramos la costa realejera. Pasa por la zona protegida de la rambla de Castro y llega hasta la conocida playa del Socorro, una de las mejores playas naturales de Tenerife.

Les Realejos - Puerto de la Cruz. Tenerife. sections de sentiers couvrant côte realejera. Passez par la zone protégée de la Rambla de Castro et de rejoindre la célèbre plage de Socorro, l'une des plus belles plages naturelles de Tenerife.

Lugar obligado si visitas Tenerife.

Un must si vous visitez Tenerife

Un lugar increíble donde pareces estar en otro tiempo pasado.

Un endroit étonnant où vous semblez être dans un autre passé.