Gare de Thessalonique

Il est cinq heures moins cinq. Notre train, qui devait arriver à une heure cinq, de Belgrade et de Skopje, vient d’entrer dans la gare de Thessalonique. Quatre heures de retard et les gens des guichets nous disent "Ah oui, ce train est toujours en retard", comme si de rien n’était! Et les autres trains, pour aller à Athènes ? Ils sont en grève. Alors notre aventure par les trains grecs s’est arrêtée là. C’est embêtant, parce que le train était joli, cela va tout doucement, et çà vous laisse le temps d'admirer le beau paysage plutôt que par l’autoroute avec ces milliers de voitures. Pour Athènes, si cela fonctionne, c’est parce qu’il y a un train de nuit qui dure 6 heures et coûte 30 euros, et le jour, le train rapide dure 4 heures et le lent 6 heures.

16h55. Notre train, le 13h06, en provenance de Budapest et de Skopje, respectivement en Serbie et en Macédoine, rentre en gare. Quatre heures de retard, qu´on nous balaye d´un air blasé au guichet quand on demande des comptes, « ah oui, il est toujours en retard ». Et les autres trains, pour aller à Athènes ? Eh bien, ils sont en grève. Donc notre aventure dans les trains grecs s´arrêtera là…

Dommage, car le train c´est sympa, on va tranquillement et on admire plus le paysage, car en général on est plus dans la nature que sur l´autoroute. Pour Athènes, quand ca marche il y a un train de nuit qui met 6 heures et coute une trentaine d´euros, ou bien de jour, le train express met 4 heures, et le train lent met 6 heures. La différence se ressent dans le prix, 50 euros les rapides, et 15 euros le lent. Il y a un pass pour les Balkans si on va prendre beaucoup le train, et les traditionnelles réducs étudiant.