Gare d'Avignon

Il y a quelques années que les gares TGV se développent, un peu excentrées des villes pour que les trains a grande vitesse puissent rester sur des rails rapides, et perdent moins de temps en s’arrêtant qu’en allant jusqu’au vieux centre des villes.

La gare d’Avignon TGV est l’une d’elles. Elle est très moderne, avec un énorme parking, et des services basiques, un guichet et un bureau de presse.

Les trains y passent en direction de Marseille (une heure), Lyon(une heure), Paris (trois heures et demi), et l’été il y a même un Eurostar direct pour Londres. Ensuite il y a une navette par bus qui fait les aller retours avec le centre historique de la ville et la gare normale. En réservant par internet on peut choisir a laquelle des deux gare on souhaite se rendre.

Située à l'extérieur de la ville, dans la zone industrielle de la Courtine, et à la lisière de la frontière entre le département du Vaucluse et celui des Bouches du Rhône, la gare d'Avignon TGV est un monument remarquable de par son architecture moderne et/ou futuriste. Au milieu de nulle part, sa construction a été terminée récemment et l'on voit désormais cette coupole de verre et de métal se découper dans le paysage. Permettant de relier Paris en 2h40 et Paris à Marseille en 3h, elle est très vite "entrée dans les mœurs" et constitue désormais un véritable nœud de communication pour la cité

Quand on arrive à Avignon, on est d'abord frappé par l'emplacement central de la gare, qui rappelle celui de la gare de Nîmes. Une grande avenue en découle pour rejoindre le cœur historique. Divisée en deux parties, la gare d'Avignon propose un point de départ des trains Eurostar pour se rendre directement à Londres depuis mai, un accueil en anglais de par l'importance touristique et plusieurs voies entre les départs des TGV et les TER.